液壓缸生産(chǎn)廠:如何降低液(ye)壓油缸的損壞(huai)程度

　　如何(he)降低液壓油缸(gang)的損壞程度，液(yè)壓油缸廠家專(zhuān)家給客戶介紹(shao)一下這個知識(shí)點。

　　液壓油缸由(yóu)主機及控制機(jī)構兩大部分組(zǔ)成。液壓機主機(jī)部分包括🥰機身(shēn)、主缸、頂出缸及(jí)充液裝置等。動(dòng)力機構由油箱(xiang)、高壓泵、低壓控(kong)制♊系統、電動機(ji)及各種壓力閥(fá)和方向閥等組(zǔ)成。

　　動力液壓(yā)機液壓缸的一(yi)般形式是一端(duan)開口，一端👣封閉(bi)的厚壁高壓容(rong)器。液壓機液壓(ya)缸的結構一般(ban)可分為三部分(fèn)，即缸底，法💃🏻蘭和(hé)中間厚壁圓筒(tǒng)。

　　液壓機的工作(zuò)缸負荷重，工作(zuò)頻繁，往往由于(yu)設計，制造或使(shi)用不當，過早損(sun)壞。因此對于液(ye)壓缸，尤其是大(dà)型液壓機的主(zhǔ)工作缸，應了解(jie)其損壞情況及(ji)原因。注意正确(què)進行設計，制造(zao)與使用。

　　液壓油(yóu)缸損壞部位及(ji)特點是液壓機(ji)液壓缸損壞的(de)部位多數在法(fǎ)蘭與缸壁連接(jie)的圓弧部分，其(qi)次在缸壁向缸(gāng)底過渡的圓⭐弧(hu)部分，少數在圓(yuan)筒筒壁産生裂(lie)♉紋，也有因氣蝕(shí)嚴重而破壞的(de)。從液壓缸使🤞用(yong)情況來看，一般(bān)在損壞時都已(yi)承受了很高的(de)工作加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋是逐(zhu)步形成和擴展(zhan)的，屬于🌈疲功損(sǔn)壞。

　　液壓機液壓(yā)缸損壞原因分(fen)析，影響液壓缸(gāng)工作壽命的因(yin)素是多方面的(de)。結合具體情況(kuang)進行分析，但❌歸(gui)納☎️起來主要💛有(yǒu)以下幾個方面(mian)。

　　(1)缸筒筒壁。一般(ban)裂紋會出現于(yú)内壁，逐漸向外(wài)發展。列紋向外(wài)發展，裂紋多為(wéi)縱向分布，或與(yu)缸壁母線成40度(du)角

　　(2)缸的法蘭部(bù)分。首先在缸蘭(lán)過度圓弧處的(de)外表面出現列(lie)紋，逐漸向圓周(zhōu)方向及向内壁(bi)擴展，***裂透，或者(zhe)裂紋擴展到釘(ding)孔，使蘭🙇‍♀️局部脫(tuō)落，個别嚴重情(qíng)況，甚至會沿過(guò)渡圓弧處法蘭(lán)整圈開裂而脫(tuō)落。

　　(3)缸底,首先在(zai)缸底過渡圓弧(hu)處的内表面開(kai)始出現🌈環向🔱裂(liè)紋，逐漸向外壁(bì)擴展，乃至裂透(tòu)。

　　(4)氣蝕，液壓機液(ye)壓缸也有因氣(qi)蝕産生蜂窩狀(zhuàng)麻點而損壞，尤(you)其是在進入孔(kong)内壁容易産生(shēng)氣蝕!

　　(5)設計方面(miàn)的原因。結構尺(chǐ)寸設計不合理(lǐ)，如法蘭高度☔太(tài)小或法蘭外徑(jing)過大，使綜合應(ying)過高而損壞。

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