液壓缸生(shēng)産廠:液壓油缸組(zu)成結構有哪些

　　液壓油缸的組(zu)成結構

　　液壓油缸(gāng)一般由缸筒、活塞(sāi)杆、缸蓋、活塞、密封(feng)件等幾部分組成(chéng)。

　　液壓油缸基本5個(ge)部件：缸筒和缸蓋(gai)、活塞和活塞杆、密(mi)封裝置👅、緩沖裝置(zhi)、排氣裝置。

　　其中缸(gāng)筒(TUBE)由四部分組成(chéng)：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯(chen)套。活塞杆🍓(ROD)由三部(bu)分組成：1. 杆體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分(fen)組成;缸體内部由(yóu)活塞分成兩個部(bu)分，分别大腔和小(xiao)腔;大腔指活塞杆(gǎn)完全伸出後，缸體(tǐ)内腔;小腔指活塞(sai)杆完全伸🏃‍♀️入後，缸(gāng)體與杆體内腔;由(yóu)于液🍉壓油的黏性(xing)比較高，壓縮比很(hěn)小，當缸底油口進(jin)油後，活塞将🐆被推(tuī)動使缸蓋油口出(chu)油，活塞帶動活塞(sai)杆做伸出👅或縮回(hui)運動，反之亦然。

　　液壓油缸的技(jì)術原理

　　氣缸跟油(you)缸的原理基本相(xiang)同，拿一個手動千(qiān)斤頂👌來說，千斤頂(dǐng)其實也就是個簡(jian)單的油缸了。通過(guò)手動增壓稈(液壓(yā)手動泵)使液壓油(yóu)經過一個單向閥(fa)進入油🐇缸，這時進(jin)入油缸的液🌈壓油(yóu)因為單項閥的原(yuan)因不能再倒退回(hui)來，逼迫缸杆向上(shang)，然後在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣(yàng)不斷上上🙇‍♀️升，要降(jiang)的時候就打開液(ye)壓閥，使液壓油回(hui)到油箱，這個是簡(jian)單的工作原理，其(qí)他的都是在這個(ge)基礎上改進的。歡(huan)迎客戶咨詢我們(men)廠家，購買産品。

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