液壓(yā)油缸用(yong)什麼焊(hàn)條焊接(jie)

　　液壓(ya)油缸用(yong)什麼焊(han)條焊接(jiē)

　　液壓油(yóu)缸廠家(jiā)專家說(shuo)，用重力(li)焊條。

　　重(zhòng)力焊條(tiáo)可借助(zhù)于重力(li)支架進(jin)行半機(jī)械化焊(han)接♋的焊(hàn)條。其特(tè)點是設(shè)備簡單(dan)、操作方(fang)便、勞動(dong)dao強度低(dī)、熔敷效(xiao)率高。重(zhòng)力焊條(tiao)有鐵粉(fěn)型和非(fei)鐵粉型(xíng)兩種，此(cǐ)類焊條(tiao)一般較(jiao)長(通常(chang)為500-900mm )，外徑(jing)較粗，熔(rong)敷效率(lü)較高。

　　重(zhòng)力焊條(tiáo)引弧容(róng)易,焊條(tiáo)熔化後(hou)能形成(cheng)長度合(he)适的🔅套(tào)筒，保證(zhèng)焊條端(duān)部貼在(zài)鋼闆上(shang)時，電弧(hú)能在套(tào)簡内穩(wěn)定燃燒(shao)。
 

　　擴展資(zi)料

　　重力(li)焊條長(zhǎng)度比普(pǔ)通手工(gong)電弧焊(han)焊條長(zhang)，一般都(dou)在500mm以上(shàng)。為🌈了實(shí)現自動(dòng)引弧，在(zai)焊條端(duan)部通常(chang)都塗有(yǒu)引弧劑(jì). 使用厚(hòu)藥💋皮焊(hàn)條，依靠(kao)條重力(li)自動輸(shu)送焊條(tiáo)的一種(zhong)焊接方(fang)法，是由(you)丹麥的(de)K.K.Madse于1938年首(shǒu)次提出(chū)的。

　　焊條(tiáo)夾安裝(zhuāng)在可沿(yán)着傾斜(xié)狀軌道(dào)滑動的(de)支架上(shàng)💯，該支架(jià)沿着焊(hàn)道中心(xīn)線方向(xiang)布置。引(yin)弧前，在(zai)焊條夾(jia)重量和(hé)✉️焊條自(zì)重的作(zuò)用下，厚(hou)藥皮焊(han)條與工(gong)件保持(chi)接❗觸。

　　電(dian)弧引燃(rán)起來後(hòu)，焊條靠(kao)自重連(lian)續下降(jiang)，送進到(dào)電弧中(zhōng)，直到熔(rong)✨化到短(duǎn)于一定(dìng)長度為(wei)止。然後(hou)，支架和(hé)焊條夾(jia)将焊條(tiao)頭自動(dong)彈出，電(diàn)弧熄滅(mie)。

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