液壓油(you)缸缸筒拉(lā)傷怎麼修(xiu)複，下面山(shān)東液壓油(yóu)缸廠家給(gěi)客戶介紹(shao)一下。

　　一、液(yè)壓缸劃傷(shang)原因

　　1、進入(rù)缸内的異(yì)物造成的(de)液壓缸劃(huà)傷;

　　由于保(bǎo)管時不注(zhù)意使油口(kou)敞開着，将(jiang)産生時刻(ke)接受♌異物(wù)的條🈚件。

　　零(líng)件上有"毛(máo)刺"，或擦洗(xǐ)不充分。缸(gāng)蓋上的油(yóu)口或緩✔️沖(chòng)裝置内常(cháng)有鑽孔加(jia)工時留下(xia)的毛刺。

　　2、運(yùn)行中産生(shēng)的異物造(zào)成的液壓(ya)缸劃傷 ;

　　由(you)于緩沖柱(zhu)塞别勁而(ér)形成的摩(mó)擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩沖(chòng)裝⛹🏻‍♀️置的配(pèi)🔞合間隙很(hěn)小，活塞杆(gǎn)上所受橫(héng)向載荷很(hěn)大時，可能(néng)引起燒結(jie)現象。這些(xiē)摩擦鐵粉(fěn)或者因燒(shao)結而🈲産生(sheng)的🥵已脫落(luò)❓掉的金屬(shu)碎片将留(liu)在缸内。

　　缸(gang)壁内表面(mian)的傷痕。活(huó)塞的滑動(dòng)表面壓力(lì)高，引起💃燒(shāo)🔞結現象🏃‍♂️，于(yú)是缸體内(nèi)表面發生(sheng)擠裂，被擠(jǐ)裂的金屬(shu)脫落，留在(zai)缸内，會造(zào)成傷痕。

　　二(er)、傳統修複(fú)方法

　　拆卸(xie)後運往生(sheng)産廠家進(jin)行補焊加(jiā)工或報廢(fei)更換，電刷(shuā)鍍或熱噴(pēn)塗，鍍層太(tài)厚容易脫(tuō)落，熱噴塗(tu)局部會發(fa)❌生熱應力(lì)變形。

　　三、高(gāo)分子複合(hé)材料修複(fu)方案

　　高分(fèn)子複合材(cai)料2211F金屬修(xiu)複材料是(shì)一種抗高(gao)溫、抗✊強腐(fǔ)蝕🔞并✊可以(yi)機加工的(de)金屬修複(fu)、保護複合(hé)材料，此材(cái)料具有良(liáng)✉️好的粘結(jie)力和機械(xiè)性能，具有(you)金屬所具(ju)有的強度(dù)、硬度，修複(fu)厚度也不(bu)受限制。應(ying)用高分子(zǐ)材料修複(fu)可免💛拆卸(xie)免機加工(gong)，可以使企(qi)業在第一(yi)時間快速(sù)有效的現(xian)場修複，有(you)效避免各(gè)種時間及(jí)經濟的損(sǔn)🥵失，而且高(gāo)分子複合(hé)材料修複(fú)屬于☔冷焊(han)技術，不存(cún)在熱應力(li)等問題，可(kě)以有效避(bi)免基材的(de)二次損壞(huai)。

　　優點：

　　1.在線(xiàn)修複，時間(jiān)快，費用低(dī)，免除了裝(zhuang)車運輸的(de)麻煩。

　　2.粘結(jie)性高，結合(he)性能好，無(wú)明顯界限(xiàn)，修複面硬(yìng)度高，耐磨(mó)性好。

　　3.是一(yi)種冷焊技(ji)術，不會改(gǎi)變基材的(de)性能。

　　以上(shang)就是液壓(ya)油缸缸筒(tong)拉傷怎麼(me)修複的文(wén)章解答，歡(huan)迎購買🤟液(ye)壓油缸産(chan)品。

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