液壓(ya)系統知(zhī)名廠家(jia):液壓系(xì)統由哪(na)幾部分(fen)組成

　　原(yuán)動機的(de)輸出特(te)性往往(wang)不能和(hé)執行機(ji)構的要(yao)求(力，速(sù)🔴度，位💃🏻移(yi))理想匹(pǐ)配。因此(ci)，就需要(yao)某種傳(chuán)動裝置(zhi)✂️，将原動(dong)機的輸(shū)出量進(jìn)行适當(dāng)變換，使(shi)其滿足(zu)工作機(ji)構的要(yao)求。液✍️壓(yā)系統就(jiù)是用液(ye)壓原理(li)來實現(xiàn)這種變(bian)換功能(néng)的裝置(zhi)。

　　液壓系(xi)統分為(wei)四部分(fen)組成：

　　1.動(dong)力元件(jian)——液壓泵(beng)：

　　液壓泵(beng)是把機(jī)械能轉(zhuan)化為液(ye)壓能的(de)裝置。通(tong)過内燃(ran)🚶機或💋電(diàn)機提供(gong)給液壓(yā)泵一些(xiē)的轉速(sù)和功率(lǜ)，然後由(yóu)泵輸出(chu)一些流(liu)量和壓(ya)力的液(yè)壓油。

　　液(ye)壓泵為(wei)容積式(shì)泵，在不(bú)改變泵(bèng)排量的(de)情況下(xia)，每轉排(pai)出的油(you)是一些(xie)的。排量(liang)：每轉一(yī)轉所排(pái)出的液(ye)壓油的(de)容🍉積。用(yòng)q表示☔。單(dān)位ml(毫升(sheng)) 泵的流(liu)量為泵(beng)的排量(liang)與輸入(rù)轉速的(de)乘積。Q=q×n

　　液(yè)壓泵按(an)結構形(xíng)式分為(wei)齒輪泵(beng)、葉片泵(beng)、柱塞泵(bèng)。液壓泵(beng)按變量(liàng)形式分(fen)為定量(liàng)泵和變(biàn)量泵。齒(chi)輪泵和(hé)葉片泵(beng)為定量(liang)泵。柱塞(sāi)泵可做(zuo)為定量(liang)泵或變(biàn)量泵。

　　2、執(zhi)行元件(jian)——液壓缸(gāng)和液壓(ya)馬達：

　　把(bǎ)液壓能(néng)轉化為(wéi)機械能(neng)的裝置(zhì)。分為液(yè)壓油缸(gang)和液壓(yā)馬達。通(tong)過輸入(rù)一些壓(ya)力和流(liú)量的液(yè)壓油，輸(shū)出一👈些(xiē)速度(轉(zhuǎn)速)的力(li)(扭矩)。

　　對(duì)于液壓(yā)油缸，作(zuò)直線往(wang)複運動(dòng)，輸出力(lì)和位移(yí)。力(F)=P(壓力(li))×A(作用面(miàn)積)，速度(dù)(V)=Q(流量)÷A(作(zuo)用面積(ji))對于液(yè)壓馬達(dá)，作旋轉(zhuǎn)的☔運動(dong)，輸出扭(niu)矩和轉(zhuǎn)動。分為(wéi)定量馬(mǎ)達和變(bian)量馬達(dá)。扭矩(T)=P(壓(ya)力)× q(排💯量(liang))，轉速(n)=Q(流(liu)量)÷q(排🙇‍♀️量(liàng))，扭矩單(dān)位👅為N·m或(huò)kN·m 3.

　　3、控制元(yuan)件——液壓(yā)閥：

　　用于(yú)控制油(yóu)液壓力(li)、流動方(fang)向和液(ye)流速度(du)的控制(zhì)元件。按(àn)功能分(fen)為壓力(lì)閥、流量(liàng)閥和方(fang)向閥。

　　壓(ya)力閥有(you)溢流閥(fa)、減壓閥(fa)、順序閥(fá)、平衡閥(fá)等。

　　溢流(liú)閥：當閥(fa)的進口(kǒu)壓力達(dá)到調定(ding)壓力值(zhí)時，液壓(ya)油從出(chu)口流出(chū)，保證進(jìn)口壓力(lì)維持為(wéi)調定的(de)壓力。

　　流(liu)量控制(zhi)閥包括(kuò)節流閥(fá)、調整閥(fá)、分流集(jí)流閥等(děng);方向控(kong)制閥包(bao)括單向(xiang)閥、液控(kòng)單向閥(fa)、梭閥、換(huan)向閥等(děng)。根據🏒控(kong)制方式(shì)🚶‍♀️不同，液(ye)壓閥可(ke)分為開(kai)關式控(kong)制閥、定(ding)值控制(zhi)閥和比(bi)例控制(zhi)閥。

　　5、液壓(yā)油：

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