液壓油缸上(shang)升時來得慢的(de)原因

　　液壓(ya)油缸上升時來(lái)得慢的原因

　　換(huan)向閥可以選擇(ze)P型中位機能的(de)三位換向閥，上(shang)升時，講換🧡向閥(fa)換到中位，實現(xian)差動連接，速度(du)快;

　　回油路中加(jiā)一組合閥單向(xiang)節流閥。

　　連接方(fang)式：油缸上升時(shi)，油液經過單向(xiang)閥流回油箱，節(jie)流閥反向截止(zhi)，油缸下降時，換(huan)向閥換到左位(wèi)或右位(看閥的(de)結構)，單向閥🥵反(fan)向截止，油液經(jīng)節流閥回油箱(xiāng)‼️，通過節流閥可(kě)以調節速度大(dà)小。

TAG标簽：

本文：液(yè)壓油缸上升時(shi)來得慢的原因(yin)首發于液壓油(yóu)缸廠家，轉載請(qǐng)注明出處！

地址(zhǐ)：