液壓(yā)油缸的(de)串并聯(lián)和升降(jiang)速度有(you)哪些關(guan)系

　　液壓油(you)缸的串(chuan)并聯和(hé)升降速(sù)度有哪(na)些關系(xi)，液壓油(you)缸廠家(jiā)給大家(jiā)介紹一(yī)下。

　　液壓(yā)油缸160/100-1150，液(ye)壓缸油(you)廠家解(jiě)釋具體(tǐ)含義是(shi)：160是液壓(yā)缸的⭐直(zhi)徑是160mm，100是(shi)指杆的(de)直徑是(shì)100mm。 1150 指氣缸(gang)行程1150mm。

　　串(chuan)聯：在液(ye)壓缸中(zhōng)，後一個(ge)換向閥(fá)的進油(you)口為前(qian)一個換(huan)向閥📱的(de)回油供(gong)油，沒有(you)單獨的(de)回油方(fang)法。

　　并聯(lián)：液壓缸(gāng)内的壓(ya)力油與(yu)換向閥(fá)通油，回(hui)油回路(lù)通過回(huí)🛀油回路(lù)回油。

　　串(chuàn)聯和并(bing)聯：為此(ci)，它比簡(jian)單的串(chuan)聯和并(bing)聯要複(fú)雜一些(xie)。是指液(ye)壓缸内(nèi)的油液(yè)，呈串聯(lian)形式，但(dàn)不能形(xing)成串聯(lian)回路，而(er)是并聯(lián)連接，即(jí)回油回(huí)路的閥(fa)門是并(bìng)聯的。

　　在(zài)同一管(guan)路中，如(rú)果兩個(gè)液壓油(yóu)缸的轉(zhuǎn)速不同(tóng)，那麼可(kě)能是🔞油(you)液或油(yóu)泵的流(liu)量問題(ti)，所以需(xū)要調整(zheng)液壓泵(bèng)和💁管路(lu)的流量(liàng)來解決(jue)問題。

　　如(rú)果不能(neng)做到這(zhè)一點，液(yè)壓油缸(gang)廠家建(jian)議可以(yǐ)在缸體(ti)前💁加裝(zhuāng)比例閥(fá)進行控(kong)制，從而(ér)解決上(shang)述問題(ti)。

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