山東挖掘(jue)機液壓油(you)缸廠家哪(na)家好,設計(jì)合理怎麼(me)樣,很多客(kè)戶需要解(jiě)答這個問(wen)題，隻有解(jie)答這問題(tí)，才能使用(yòng)好液壓油(yóu)🚶缸，下面液(ye)壓油缸廠(chǎng)家介紹一(yi)下，液壓油(yóu)缸能夠長(zhang)期同步運(yun)行的途徑(jìng)。
液壓油缸(gāng)是将液壓(yā)能轉變為(wei)機械能的(de)、做直線往(wǎng)複運動的(de)液壓執行(hang)元件。它結(jie)構簡單、工(gong)作可靠。用(yòng)它來🔞實現(xian)往複🍉運動(dòng)⛱️時，可免去(qù)減速裝置(zhì)，并且沒有(you)傳動間隙(xì)，運動平穩(wěn)，因此在各(ge)種機械的(de)液壓系統(tong)中得到廣(guang)泛應用。
在(zài)日常使用(yòng)中,我們經(jīng)常會遇到(dao)需要讓兩(liǎng)個液壓油(yóu)缸⛷️同步運(yun)⁉️行的問題(ti)，這時可以(yi)采用液壓(ya)同步馬達(dá)的同步回(huí)路。因為相(xiang)同的尺寸(cun)和較高的(de)加工精㊙️度(du)，使得各個(ge)液壓馬達(da)的流量基(jī)本相㊙️同，從(cóng)而實現速(su)度同步。同(tóng)步精度主(zhu)要取決于(yú)液壓馬達(dá)和液壓缸(gang)的加工精(jing)度以及負(fù)載的均勻(yun)性。由于加(jiā)工誤差總(zǒng)是存在的(de)，故同步誤(wù)差是不可(ke)避免的。
或(huo)者是采用(yòng)比例閥的(de)同步回路(lù)。這種同步(bù)回路是由(yóu)✂️帶内🌈置位(wei)移傳感器(qì)的伺服油(you)缸，或帶外(wai)置位移傳(chuán)感器的普(pǔ)通油缸和(hé)比例閥組(zu)成，通過位(wei)移傳感器(qi)和比例閥(fa)構成的閉(bì)環控制實(shí)現準确的(de)同步控制(zhi)。兩個比例(li)閥的控制(zhì)信号，一個(gè)設為基準(zhǔn)信号，另一(yī)個設為跟(gēn)随信号。
采(cǎi)用等流量(liang)雙泵也能(neng)使得兩個(ge)液壓油缸(gāng)實現同步(bù)，液壓伺服(fu)補償裝置(zhì)是由位置(zhi)誤差檢測(cè)裝置、反饋(kuì)裝置和機(ji)液伺服閥(fa)組㊙️成。在與(yǔ)兩活塞杆(gan)鉸接的☔橫(héng)梁上裝兩(liang)個滾輪，通(tong)過繞在兩(liang)個滾輪上(shàng)的鋼帶可(kě)以檢測🤟出(chū)兩個液壓(yā)缸的位⭕置(zhi)誤差，并通(tōng)過反饋杆(gan)進行放大(da)反饋至控(kòng)制🔅伺服閥(fa)，從而控制(zhì)給兩缸補(bǔ)償供油流(liu)量的大小(xiao)。
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