液壓缸的(de)作用，按構造形式(shì)對液壓缸分類

　　液壓缸的作用(yong)，按構造形式對液(yè)壓缸分類

　　液壓缸(gang)分類根據哪些參(cān)數，下面液壓缸廠(chǎng)家從液壓缸運行(háng)🐉作用分兩類。

　　液壓缸作(zuo)用

　　液壓油缸基本(ben)上由缸筒和缸蓋(gài)、活塞和活塞杆。密(mì)封裝置、緩🏃‍♀️沖裝置(zhì)與排氣裝置組成(cheng)。它是一種壓力光(guāng)整加工，是利用金(jin)屬在常溫狀态的(de)冷塑性特點，利用(yong)滾🔞壓工具對工件(jian)表面施加一定的(de)壓力，使工件表層(ceng)金屬産生塑性流(liú)動，填入到原始殘(cán)留的低♻️凹波谷中(zhōng)，而達到工件表面(mian)粗糙值降低。

　　由于(yu)被滾壓的表層金(jin)屬塑性變形，使表(biǎo)層組織冷硬化和(hé)晶🔅粒變細，形成緻(zhì)密的纖維狀，并形(xíng)成殘餘應力層，硬(ying)度和強度提高，從(cóng)而改善了工件表(biao)面的耐磨性、耐蝕(shi)性和配合性。

　　液壓(yā)缸是液壓系統中(zhōng)重要的執行元件(jian)，它将液壓♻️能轉⁉️變(bian)為機械能，實現直(zhi)線往複運動。液壓(yā)缸結構簡單，配制(zhì)靈活，設計、制造比(bi)較容易，使用維修(xiū)方便，所以比液壓(ya)馬達等執行元件(jian)🌏應用更廣泛。

　　液壓(yā)缸通過控制輸入(rù)液體的多少，液體(tǐ)占據一定體積後(hòu)，活塞被頂起，從而(ér)将液壓系統中液(yè)體的内能轉化為(wéi)機械能，讓機械實(shí)現運動的設備，是(shi)輸出力和活塞有(you)效面積及其兩邊(bian)的壓差成正比的(de)直線運動式🌈執行(háng)元件。

　　液壓缸分類(lei)

　　(1)單作用液壓缸 這(zhe)種形式的液壓缸(gang)，壓力油僅向活塞(sai)的一側💘供給，可分(fen)為柱塞式和活塞(sāi)式兩種。無論哪種(zhong)，都隻能利用液壓(yā)力😍實現單向動作(zuo)，其返回行程是利(li)🌈用活塞杆的自重(zhòng)、負荷和彈簧力等(děng)的作用🤟完成的，因(yin)此具有能夠節約(yue)動力的優點。作為(wei)實用🌏實例，有液壓(ya)升降機、自卸卡車(che)和叉車🐅等。

　　(2)雙作用(yòng)液壓缸 這種形式(shi)的液壓缸，液壓力(li)可實現液壓缸的(de)雙向往複運動。這(zhè)種形式的液壓缸(gāng)用得多。這種液💁壓(ya)缸有雙活塞杆式(shi)和單活塞杆式兩(liǎng)種。

　　雙活塞杆式的(de)壓力油能交替地(dì)向活塞的兩側供(gong)⛷️給，利用雙作用活(huó)塞杆液壓缸兩側(cè)的活塞杆直徑相(xiang)同時，由于活塞的(de)有效💃面積相等，因(yin)此常用于需要實(shí)現前進和後退的(de)速度相等的場合(he)。

　　液壓缸的作用，及(ji)廠家按構造形式(shi)對液壓缸分類的(de)根據，就是上面文(wen)章介紹。

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