液壓油(you)缸的液阻和(hé)壓力損失知(zhī)識點

　　液壓油缸的(de)液阻和壓力(li)損失知識點(diǎn)介紹，液壓油(yóu)缸廠家給大(dà)家介紹一下(xià)。

　　1、耐液性

　　實際(jì)液體在液壓(ya)油缸中有粘(zhan)性流動，産生(sheng)阻力。這種阻(zu)力稱為液體(tǐ)阻力。

　　2、壓力損(sun)失

　　當液體在(zài)液壓油缸中(zhōng)流動時，由于(yú)液體阻力的(de)存👅在，液壓油(you)🎯缸💯制造商需(xū)要消耗能量(liàng)來克服前進(jìn)路✂️徑的阻力(lì)。這種能量消(xiao)耗稱為壓力(lì)損失。

　　3. 壓力損(sǔn)失的形式

　　壓(yā)力損失表現(xian)為兩種形式(shi)：沿路徑的壓(yā)力損失和局(jú)部壓力損失(shi)。

　　當液體在直(zhí)管中流動時(shi)，液體是粘性(xing)的，因為粒子(zǐ)的速度會🌈發(fā)生變化。液體(ti)分子之間存(cun)在摩擦，液體(ti)與管壁之間(jian)存在摩擦。由(you)于摩擦阻力(li)，流體流動必(bi)須克服摩擦(ca)力⛷️，從而消♈耗(hao)部分能量，即(ji)😍沿路徑的壓(yā)力損失。

　　流動(dong)時還會出現(xian)一些局部裝(zhuang)置，如管道彎(wan)曲、突然擴徑(jing)或✌️縮徑🤩、管道(dao)分叉、小孔和(hé)閥口等。

　　液體(tǐ)流過該區域(yu)的這些部分(fèn)，當液體流過(guo)該區域的這(zhè)些♻️部分時，發(fā)生沖擊，速度(du)突然改變，産(chǎn)生額外的摩(mó)擦，流動方向(xiàng)改變，形成螺(luó)旋渦流，從而(ér)消散部分能(néng)量。這是局✍️部(bù)壓力的損失(shi)。

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