汽車尾(wěi)闆市場分(fen)析

　　汽車尾(wěi)闆(又叫汽(qì)車升降尾(wei)闆、裝卸尾(wěi)闆、起重尾(wei)闆💛、液壓尾(wěi)闆),廣泛用(yong)于郵政,金(jīn)融,石化,貿(mao)易,食物,物(wù)流 ,制造等(děng)各行業，可(ke)大幅度進(jin)步運輸及(jí)裝卸效率(lü),節省本錢(qián), 是現代化(hua)物流🧑🏽‍🤝‍🧑🏻運輸(shū)的必備設(she)備之一。

　　車(chē)輛配置尾(wěi)闆後，僅需(xu)一人就可(kě)完成對貨(huo)物的裝卸(xiè)，工作效率(lü)得到很大(da)的進步，且(qie)勞動強度(du)小，能很好(hao)地施展車(chē)輛的經濟(ji)效🙇‍♀️能。跟着(zhe)市場經濟(ji)的不斷發(fā)展，汽車運(yun)輸🐅業的日(ri)趨壯大，根(gēn)占有關專(zhuan)家的猜測(cè)，汽車尾闆(pǎn)在我國🌈的(de)運用必然(rán)會愈來愈(yu)廣泛，需求(qiú)量必将不(bú)斷增加，發(fa)展遠景将(jiang)十分廣闊(kuò)。

　　尾闆在歐(ōu)美發達國(guo)家的貨運(yùn)車輛的裝(zhuang)配率已高(gāo)達70%以上，在(zài)國内，近年(nián)來裝配汽(qì)車尾闆的(de)貨運車輛(liàng)呈現穩步(bù)增長趨勢(shì)，安裝汽車(che)尾闆的貨(huo)運車輛在(zài)各個領域(yù)都有，但所(suo)占比例仍(reng)舊很小。為(wei)了更好的(de)服務國内(nei)汽車尾闆(pǎn)市場，上海(hǎi)牛力機械(xiè)從德國引(yǐn)進先進的(de)汽車尾闆(pǎn)核心生産(chǎn)技術，從規(gui)格型号到(dào)零部件的(de)設計、制造(zào)，充分考慮(lǜ)到我國公(gōng)路的狀況(kuang)，用戶的耐(nài)久實用和(hé)價格适中(zhong)的要求，研(yán)發出的汽(qì)車尾闆具(ju)有：結構緊(jin)湊、布局公(gong)道、重量輕(qīng)、操縱簡易(yi)、安全可靠(kào)等特點。目(mù)前，該設備(bei)已廣泛運(yùn)用于：郵政(zheng)運輸、金融(rong)運鈔、高危(wei)氣瓶運輸(shu)、百貨零售(shou)、食物配送(song)、專業物流(liú)等行業。

　　改(gai)革開放以(yǐ)來，伴随着(zhe)我國國民(min)經濟持續(xù)、快速、健康(kāng)的發展，物(wu)流量成倍(bei)數增長趨(qū)勢，國家持(chí)續增加對(duì)公路、鐵路(lù)等運輸🤟基(jī)礎建設的(de)投入，公路(lù)貨運發展(zhan)很快，第三(san)方運輸公(gōng)司和第三(san)方物流公(gong)司如雨🤞後(hòu)春筍般地(di)成長了起(qǐ)來。據統計(ji)，國内大🏃🏻‍♂️企(qǐ)業中有40%以(yi)上擁有自(zi)己的貨車(chē)運輸團隊(dui)，大多數仍(reng)是用人🤞工(gong)裝卸貨物(wù)，僅💋靠手工(gōng)裝卸，不📐安(an)全、效率低(dī)、不能發揮(hui)出車輛的(de)巨大經濟(jì)效能。

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