自吸泵(bèng)液壓知識(shi)液壓名詞(cí)解讀

作者(zhe)：山東液壓(ya)油缸廠家(jia)
發布時間(jiān)：2025-12-16
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　　自吸(xi)泵液壓知(zhī)識液壓名(ming)詞解讀

　　1 自(zì)吸泵：液壓(yā)泵的吸油(yóu)腔容積能(neng)自動增大(da)的泵。

　　2 變量(liang)泵：排量可(ke)以改變的(de)液壓泵。

　　3 恒(heng)功率變量(liàng)泵：液壓泵(bèng)的出口壓(yā)力P與輸出(chu)流量Q的乘(cheng)積近㊙️似⛷️為(wéi)常數的變(biàn)量泵。

　　4 困油(you)現象：液壓(ya)泵工作時(shi)，在吸、壓油(you)腔之間形(xing)成一個閉(bi)死容✍️積🌈，該(gai)容積的大(da)小随着傳(chuan)動軸的旋(xuán)轉發生變(bian)化，導緻壓(yā)力沖✔️擊和(hé)氣蝕的現(xiàn)象稱為困(kun)油現象。

　　5 差(chà)動連接：單(dān)活塞杆液(yè)壓缸的左(zuǒ)、右兩腔同(tóng)時通壓力(li)油的連接(jie)✊方式稱為(wei)差動連接(jie)。

　　6 往返速比(bi)：單活塞杆(gan)液壓缸小(xiao)腔進油、大(da)腔回油時(shi)🙇‍♀️活塞的運(yùn)動速度v2與(yu)大腔進油(yóu)、小腔回油(yóu)時活塞的(de)運動⚽速度(dù)v1的比值。

　　8 節流閥的(de)剛性：節流(liú)閥開口面(miàn)積A一定時(shí)，節流閥前(qian)後壓力差(cha)Δp的變化量(liang)與流經閥(fa)的流量變(biàn)化量之比(bǐ)為節流閥(fa)的剛性T。

　　9 節(jiē)流調速回(huí)路：液壓系(xì)統采用定(dìng)量泵供油(yóu)，用流量控(kòng)👄制閥🌏改😄變(bian)輸入執行(hang)元件的流(liú)量實現調(diao)速的回路(lù)稱為節流(liu)調速回路(lù)。

　　11 功率(lǜ)适應回路(lu)(負載敏感(gan)調速回路(lu))：液壓系統(tong)中，變量泵(bèng)的輸出壓(yā)力和流量(liàng)均滿足負(fu)載需要的(de)回路稱為(wéi)📧功率适應(yīng)回路。

　　12 速度(du)剛性：負載(zǎi)變化時調(diao)速回路阻(zu)抗速度變(biàn)化的⛷️能力(lì)。

　　13 相對濕度(du)：在某一确(què)定溫度和(hé)壓力下，其(qi)絕對濕度(dù)與飽和絕(jue)對濕度之(zhī)比稱為該(gāi)溫度下的(de)相對濕度(dù)。

　　14 背壓：是液(yè)壓裝置中(zhōng)因下遊阻(zǔ)力或元件(jian)進、出口阻(zu)抗比值變(bian)化而産生(sheng)的壓力。它(ta)既能改善(shàn)液壓系統(tong)☎️某些💚工作(zuo)特性,又有(yǒu)破壞㊙️液壓(yā)系統的工(gong)作性能。因(yin)此,有必要(yao)進行🌍分析(xi)研究,妥善(shan)🌂地處理背(bei)壓問題。

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