液壓(yā)油缸的組成結(jié)構

　　液壓油缸一(yī)般由缸筒、活塞(sāi)杆、缸蓋、活塞、密(mi)封件等幾部分(fen)組成。

　　液壓油缸(gāng)基本5個部件：缸(gang)筒和缸蓋、活塞(sai)和活塞杆、密封(fēng)裝置、緩沖裝置(zhi)、排氣裝置。

　　其中(zhong)缸筒(TUBE)由四部分(fèn)組成：缸體 、法蘭(lán) 、 缸底 、襯套。活塞(sāi)杆(ROD)由三部分🤟組(zǔ)成：1. 杆體 2. 耳環 3. 襯(chen)套以上各部分(fen)組成;缸體内部(bù)由活塞分成兩(liǎng)⁉️個部分，分别大(dà)腔和小腔✍️;大腔(qiāng)指活塞杆完全(quán)伸出後，缸體内(nèi)腔;小腔指活塞(sāi)🔞杆完全伸入後(hòu)，缸體與杆體内(nei)腔;由于液壓油(yóu)的黏🆚性比較高(gao)，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進油(yóu)後，活塞将👉被推(tui)動使缸蓋油口(kou)出油，活塞帶動(dòng)活塞杆做❤️伸出(chū)或縮回運動，反(fǎn)之🔴亦然。

　　液壓油缸的技(jì)術原理

　　氣缸跟(gēn)油缸的原理基(ji)本相同，拿一個(gè)手動千斤頂來(lai)說，千🐉斤頂其實(shí)也就是個簡單(dān)的油缸了。通過(guo)手動增👣壓稈(液(ye)壓手動泵)使液(ye)壓油經過一個(ge)單向閥進入油(you)缸，這時進入油(you)缸的液壓油因(yin)為單項閥的原(yuán)因不能再倒退(tui)回🔆來，逼迫缸杆(gan)向上，然後在做(zuo)工🔱繼續使液壓(ya)油不斷進入液(yè)壓缸，就這樣不(bu)斷上上升，要降(jiàng)的時候就打開(kāi)液壓閥，使液壓(yā)油回到油箱，這(zhe)個是簡單的工(gong)作原理，其他的(de)都是在這個基(jī)礎上改進的。歡(huān)迎客戶咨詢我(wo)們廠家，購✍️買産(chan)品。

TAG标簽：