液壓缸廠家介(jiè)紹液壓系統結(jié)構，希望客戶能(néng)了解這些知識(shí)，液壓系統由信(xìn)号控制和液壓(yā)動力兩部分組(zǔ)成，信号控制部(bu)分用于驅動液(yè)壓動力部分中(zhōng)的控制閥動作(zuò)。

　　液壓動力部分(fen)采用回路圖方(fang)式表示，以表明(ming)不同功能元件(jiàn)之間的相互關(guan)系。液壓源含有(you)液壓泵、電動機(jī)和液壓輔助元(yuán)件;液壓控制部(bù)分含有各種控(kòng)☁️制閥，其用于控(kong)制工作油液的(de)流量、壓力和方(fang)向;執行部分含(han)有液壓缸或液(ye)壓馬達，其可按(àn)實際要求☁️來選(xuǎn)擇。

　　在分析和設(she)計實際任務時(shí)，一般采用方框(kuàng)圖顯示設✂️備中(zhong)實際運行狀況(kuang)。 空心箭頭表示(shì)信号流，而實心(xīn)箭🌐頭則表示能(neng)量流。

　　基本液壓(ya)回路中的動作(zuo)順序—控制元件(jiàn)(二位四通🔱換向(xiang)閥🈲)的換向和彈(dan)簧複位、執行元(yuan)件(雙作用液壓(yā)缸)的伸出和回(hui)縮以及溢流閥(fá)的開啟和關閉(bì)。對于執行元💚件(jian)和控制元件❄️，演(yǎn)示文🈲稿都是基(jī)于相應回路圖(tu)符号，這也為介(jie)紹回路圖🈚符号(hao)作了🏃🏻準備。

　　根據(jù)系統工作原理(lǐ)，您可對所有回(hui)路依次進行編(biān)🌏号。如果執行元(yuan)件編号為0，則與(yu)其相關的控制(zhi)元件标識符則(ze)為1。如🥵果與執行(háng)元件伸出相對(duì)應的元件标識(shí)符為偶數，則與(yu)執💰行元件回縮(suō)相☀️對應的元件(jian)标識符則為奇(qí)數。 不僅應對液(ye)壓回路進行編(biān)号，也應對實際(ji)設備進行編号(hao)，以便發現系統(tong)故障。

　　DIN ISO1219-2标準定義(yi)了元件的編号(hao)組成，其包括下(xià)面四個部分：設(shè)備編号、回路編(biān)号、元件标識符(fu)和元件編号。如(rú)果整個系統僅(jin)有一種設備，則(ze)可省略設備編(bian)号。

　　實際中，另一(yi)種編号方式就(jiu)是對液壓系統(tǒng)中所有元件進(jin)行連🐪續編号，此(cǐ)時，元件編号應(ying)該與元件列表(biao)中編号相一緻(zhì)。 這種方法特别(bie)适用于複雜液(yè)壓⛹🏻‍♀️控制系♈統，每(mei)個控制回路都(dōu)與其系統編号(hào)相對應。

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