液壓系統(tǒng)生産廠:液壓油箱(xiang)設計和生産規則(zé)注意事項

　　液(yè)壓油箱設計和生(shēng)産規則注意事項(xiàng)，客戶想了解一下(xià)，了解産品知識，才(cái)能使用好産品，液(yè)壓油箱廠家給客(kè)戶介紹一下這些(xie)知識，液壓油箱設(shè)計和生産規🈲則注(zhu)意事💞項。

　　液壓油箱(xiāng)設計和生産規則(ze)注意事項

　　油箱是(shì)液壓系統動力源(yuán)泉，油箱的好壞直(zhi)接影響✔️液壓系🛀統(tong)的可靠性。油箱的(de)作用就是用來儲(chu)存液壓油的，所以(yǐ)不能油。

　　設計要合(hé)理，不能過小以免(mian)散熱量不夠，導緻(zhì)系統整體發熱偏(piān)大。所以我們要明(ming)确規範設計到生(shēng)産油箱的細節，這(zhè)樣才能做好品質(zhì)要求。

　　以下是我們(men)在設計與生産過(guo)程中的總結的一(yi)些經驗：

　　*油箱設計(ji)除應有足夠的強(qiáng)度外，還必須有足(zú)夠的剛度，以🍉免裝(zhuang)上各類元件，輔件(jiàn)和灌油後發生較(jiào)大變形。用叉車或(huo)吊車搬運裝有油(you)液的油箱時，不應(ying)引起油箱永久變(bian)形。

　　*油箱底部應高(gāo)于安裝面150mm以上，以(yǐ)便搬移、放油和散(san)熱。并應有足夠的(de)支承面，以便在裝(zhuang)配和安裝時用墊(niàn)片、楔塊☂️等調整。

　　*油(yóu)箱底部的形狀應(ying)利于放油且軸油(you)箱底部應設置1-2個(ge)放油口，必須能将(jiang)油液放盡。

　　*油箱應(ying)在便于觀察處設(shè)置目視液位計和(hé)油溫計。重要設備(bei)必須設置液位和(he)油溫的自動控制(zhi)裝置和報警器。油(yóu)溫🌈計的溫度感應(yīng)點應置于液體環(huán)流途徑中，以便測(ce)到油箱中液體的(de)近似乎平均溫度(du)。

　　*裝于油箱的各檢(jian)測裝置、各類元件(jian)、輔件，應便于從外(wài)部🤟拆🏒卸，在這些器(qì)件修理時不必将(jiang)油箱放油或大量(liang)漏油，也不應造成(cheng)污染。

　　*油箱應備有(you)1~2個孔蓋或入孔，以(yǐ)便清洗油箱整個(ge)内部。

　　*油箱内腔臂(bì)上應盡量保持平(píng)整，少焊或少裝東(dong)西，以便于清理内(nèi)腔污垢。

　　*回油管終(zhong)端管口必須在油(you)箱低液位以下200mm。與(yǔ)油箱☔底💁部距離應(ying)大于2~3倍回油管外(wai)徑。把回油管端切(qie)成45°的斜口。

　　*吸油管(guan)口與油箱側壁距(ju)離應大于3倍吸油(yóu)管外徑。把管端設(she)置在至少離箱底(di)高點50mm處，并且至少(shao)低于低工作液面(mian)75mm或2倍管徑，兩者中(zhong)取大者。

　　*油箱必須(xu)有較好的密封性(xing)，防止塵埃進入。非(fēi)加壓油箱應裝✍️有(yǒu)空氣濾清器、過濾(lü)精度至少40μm。在潮濕(shi)地區使用的油箱(xiāng)，在空氣濾清器上(shàng)還應裝有一定量(liang)的幹燥劑(如矽膠(jiāo)等)。

　　*穿過油箱頂蓋(gài)和箱壁的管子，在(zài)穿通處勻應有可(ke)靠密♈封并具有抗(kang)震性。 當用緊固件(jian)(螺釘、銷釘等)把元(yuán)件♌、輔件🐪固定🈲于油(yóu)❤️箱頂📧蓋和箱壁上(shang)時，朝向油箱内腔(qiang)的緊固件🐪孔應是(shi)盲孔。

　　*重要設備的(de)油箱應考慮消泡(pao)措施。

　　*應設置有足(zú)夠強度和剛度的(de)吊耳或起吊孔。

　　*用(yòng)于伺服系統的油(you)箱、宜采用不鏽鋼(gāng)闆。

　　*箱壁、箱蓋所用(yòng)闆材的平直度應(yīng)符合GB1184-80中的12級，且應(ying)♈無嚴重的鏽蝕。

　　*箱(xiāng)體焊接時，應盡量(liang)用夾具将闆材定(ding)位、固定，并檢查☎️其(qí)‼️幾何尺寸和形位(wei)公差。

　　*油箱焊接前(qián)，闆邊要加工出坡(po)口。焊接時，闆間應(yīng)留适量的縫隙。

　　液(yè)壓油箱設計和生(sheng)産規則注意事項(xiàng)，

　　*焊接前，必須清除(chú)闆材焊接部位及(ji)周圍的氧化層和(hé)🔞鐵鏽。如果是分層(céng)焊，每焊完一層，必(bi)須用鋼絲刷刷淨(jing)焊層，進行檢查，有(yǒu)無夾渣、氣孔、咬邊(bian)等現象。如👈果有，可(ke)用氣動工具等挖(wā)去後補焊，然後再(zài)焊另一層。

　　*矩形油(you)箱的箱壁、箱蓋焊(hàn)縫的内外壁都必(bi)須滿焊。圓形🧡油箱(xiang)的箱壁焊縫内側(ce)焊材必須凸出0.4mm以(yǐ)上的焊材。

　　*油箱制(zhi)造完畢後，内腔不(bú)允許遺留搭接縫(feng)隙，因縫隙中📐的污(wu)垢很難清除。而滿(mǎn)焊和凸出的焊縫(féng)可以用噴❗丸、酸洗(xǐ)、打🥰磨或刷淨等方(fāng)法清除污垢。

　　*油箱(xiang)焊接後，油箱内側(ce)焊縫必須用噴丸(wan)或打磨或刷淨，達(dá)到焊縫表面光潔(jie)，無任何焊渣、毛刺(cì)。油箱内外壁的毛(máo)🆚刺和毛濺物必須(xu)全部清除。

　　*油箱焊(han)接完畢後應先進(jìn)行滲漏試驗。滲漏(lou)檢查方法： 可👣以在(zài)🥰油🎯箱外部所有焊(han)縫塗上石灰液，待(dài)幹後，在油☔箱内注(zhù)入少量煤油，将焊(han)縫置于煤油浸泡(pào)位🏃‍♀️置，停留👨‍❤️‍👨10min，看外部(bù)是否有煤油滲♻️出(chu)，逐步翻動油箱，使(shi)各面的焊縫都能(neng)用此法檢查到。

　　也(ye)可以在外部石灰(huī)液幹後，在油箱内(nèi)注滿清水，停放8h後(hòu)🌈檢🏒查是否有滲漏(lòu)。 *對于加壓油箱還(hái)必須進行加壓試(shi)驗，試驗壓力為工(gōng)作壓力的1.5倍，保壓(yā)2h不得有滲漏。

　　*油箱(xiang)内壁須用酸洗磷(lín)化去清洗、除鏽或(huo)用噴丸處理除鏽(xiù)。

　　*油箱内壁表面應(yīng)塗耐油的塗料，如(rú)鋅粉、過氯乙烯塗(tú)料、R0-1耐油塗料等，或(huò)确經試驗成功的(de)其它耐油塗💚料。

　　*油(you)箱在裝配前，内壁(bi)塗層必須确認已(yi)牢固，外壁可先隻(zhī)💚塗一層💯底漆，待裝(zhuāng)配完再塗一層底(di)漆和二層面漆。

　　*裝(zhuāng)配時，油箱内壁必(bi)須清潔幹淨。可利(li)用确經試驗成功(gong)❤️的，适合于清洗液(ye)壓系統的清洗劑(ji)。

　　擦洗油箱内壁時(shi)，不可用棉紗或棉(mián)質纖維布類，可用(yòng)白綢布或吸水泡(pào)沫海棉，輕輕按摩(mó)。

　　當擦幹後還見有(yǒu)小污垢，可用浸有(yǒu)石油醚的吸水海(hai)棉，或濕👉面粉團輕(qing)輕按吸，直到目視(shì)在白綢布或濕面(mian)團上無污物為止(zhǐ)。

　　如清潔後暫不裝(zhuang)配，也應立即加蓋(gai)，并對所有接管口(kou)用潔淨塑料蓋或(huò)塑料膜封好。

　　*凡要(yào)裝入油箱内腔的(de)零、部件必須清洗(xi)幹淨。油箱内📱腔的(de)零🔱、部件裝配完畢(bì)後，必須立即加蓋(gai)。

　　*内部清洗和裝配(pei)完畢後，不得再在(zai)箱壁上焊接零件(jian)。

　　液壓油箱設計和(hé)生産規則注意事(shi)項，以上文章就是(shi)介🔱紹，歡🌈迎購買液(yè)壓油箱。

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