2噸油缸怎麼(me)選(2噸油缸怎(zěn)麼選型号)
液(yè)壓缸的選型(xíng)計算
(1)液壓缸(gang)的基本組成(cheng)
通常情況下(xià),液壓缸由後(hou)端蓋、缸筒、活(huo)塞、活塞杆和(he)前端蓋等主(zhǔ)要部分組成(chéng)。
為防止工作(zuò)介質向缸外(wai)或由高壓腔(qiāng)向低壓腔洩(xie)漏📱,在缸筒與(yu)端蓋、活塞與(yǔ)活塞杆、活塞(sāi)與缸筒、活塞(sai)杆與前端✉️蓋(gài)之間均💘設有(yǒu)密封裝置(密(mì)封圈)。在前端(duan)蓋外側還裝(zhuāng)有防塵裝置(zhì)。
為防止活塞(sāi)快速地運動(dong)到行程終端(duan)時撞擊端蓋(gài),缸的端部還(hai)可設置緩沖(chòng)裝置。必要的(de)時候,為了排(pai)氣,還🈲要設置(zhì)排氣裝💋置。
(2)各(gè)部分材質介(jiè)紹
1,缸筒
常用(yong)材質為20、35、45号無(wu)縫鋼管,鋼管(guǎn)經過珩磨或(huo)者滾壓,達🏒到(dào)✍️0.4μm以内的粗糙(cao)度要求。低壓(ya)油缸可采用(yong)20号鋼管,高壓(ya)油缸🙇🏻采用45号(hao)鋼管。
2,活塞杆(gǎn)
活塞杆有實(shí)心杆和空心(xin)杆兩種,空心(xin)活塞杆的一(yī)端需要留出(chu)焊接和熱處(chu)理時用的通(tōng)氣孔
實心活(huo)塞杆材料為(wei)35、45鋼,空心活塞(sai)杆材料為35、45無(wú)縫鋼管。
活塞(sāi)杆粗加工後(hou)調質到印度(dù)為229~285HB,必要時,再(zai)經高頻淬火(huo),硬度達45~55HRC
3,缸蓋(gai)
低壓用鑄件(jian),中低壓用HT300灰(huī)鐵,中高壓用(yòng)35、45号鋼。
當缸蓋(gài)本身又是活(huo)塞杆的導向(xiang)套時,缸蓋最(zuì)好選⭐用鑄鐵(tiě)。同時,應在導(dao)向表面上熔(rong)堆黃銅、青銅(tóng)或其他耐磨(mó)材料。如果采(cai)用在缸蓋中(zhong)壓入導向套(tao)的結構時,導(dǎo)向套則應為(wéi)耐磨鑄鐵、青(qīng)銅或黃銅。
4,活(huo)塞
常用材料(liào)為耐磨鑄鐵(tie)、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及(jí)鋁合金。
活塞(sai)和活塞杆的(de)同軸度公差(chà)值應為0.03mm
(3)液壓(yā)缸選型需确(que)定的參數
缸(gang)徑D(缸筒内徑(jing))、杆徑d(活塞杆(gǎn)直徑)、行程S、使(shi)用壓力P,安🏒裝(zhuang)方式🔴、安裝尺(chi)寸
其中最重(zhong)要的是缸徑(jing)、行程、使用壓(yā)力.
(4)确定系統(tong)的壓力
壓力(li)的選擇要根(gen)據載荷大小(xiao)(即F)和設備類(lei)型而定📱。還要(yao)👨❤️👨考慮執行元(yuán)件的裝配空(kong)間、經濟條件(jiàn)及元件㊙️供應(yīng)💃情況等的限(xian)制。
在載荷一(yī)定的情況下(xia),工作壓力低(di),勢必要要加(jia)大💯執行元件(jian)的結構尺寸(cun),對某些設備(bei)來說,尺寸要(yao)受到限制,從(cóng)材料消耗💃角(jiao)度看也不經(jīng)濟;反之,壓力(lì)選㊙️擇得太高(gao),對泵、缸、閥等(deng)元件的材質(zhi)、密封、制造精(jing)度也要求很(hěn)高,必然要☎️提(ti)高設備成本(běn)。
一般來說,對(duì)于固定的尺(chǐ)寸不太受限(xian)的設備,壓力(lì)可以選低一(yī)些,行走機械(xiè)重在設備壓(ya)力要選高一(yi)些。
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