液壓油(yóu)缸缸筒拉(lā)傷怎麼修(xiū)複,下面山(shān)東液壓油(yóu)缸廠家給(gei)客戶介紹(shào)一下。
一、液(ye)壓缸劃傷(shāng)原因
1、進入(rù)缸内的異(yi)物造成的(de)液壓缸劃(hua)傷;
由于保(bǎo)管時不注(zhù)意使油口(kou)敞開着,将(jiāng)産生時刻(ke)接受異物(wù)❗的條件。
零(ling)件上有"毛(máo)刺",或擦洗(xǐ)不充分。缸(gang)蓋上的油(you)口或緩🚶沖(chòng)裝⛷️置内常(cháng)有鑽孔加(jia)工時留下(xia)的毛刺。
2、運(yùn)行中産生(shēng)的異物造(zào)成的液壓(yā)缸劃傷 ;
由(you)于緩沖柱(zhu)塞别勁而(er)形成的摩(mó)擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩🔴沖(chong)裝置的🔞配(pèi)😄合間隙很(hěn)小,活塞杆(gan)上所受橫(heng)向載荷☂️很(hen)大時,可能(neng)引起燒結(jié)現象。這些(xie)摩擦鐵粉(fen)或者因燒(shao)結而🧑🏾🤝🧑🏼産生(shēng)的🐪已脫落(luo)掉的金屬(shu)碎片将留(liú)在缸内。
缸(gāng)壁内表面(mian)的傷痕。活(huo)塞的滑動(dòng)表面壓力(lì)高,引起🌍燒(shao)結現✔️象🌂,于(yu)是缸體内(nei)表面發生(shēng)擠裂,被擠(ji)裂的金屬(shǔ)脫落,留在(zài)缸内,會造(zao)成傷痕。
二(er)、傳統修複(fu)方法
拆卸(xiè)後運往生(sheng)産廠家進(jìn)行補焊加(jiā)工或報廢(fèi)更換,電💯刷(shua)鍍✨或熱💯噴(pēn)塗,鍍層太(tài)厚容易脫(tuō)落,熱噴塗(tú)局部❌會發(fa)生熱應力(lì)變形。
三、高(gao)分子複合(hé)材料修複(fú)方案
高分(fen)子複合材(cai)料2211F金屬修(xiū)複材料是(shi)一種抗高(gao)溫、抗強腐(fu)蝕🈲并可以(yi)機加工的(de)金屬修複(fú)、保護複合(he)材料👣,此材(cai)料具❗有良(liáng)好的粘結(jié)力和機械(xie)性能,具有(you)金屬所具(jù)有的強度(dù)、硬度,修複(fú)厚度也不(bú)受限制。應(ying)用高分子(zǐ)材料修複(fu)可免拆卸(xie)免機☁️加工(gong),可以使企(qi)業在第一(yi)時間快🏃♀️速(su)有效的現(xian)場修複,有(you)效避免各(ge)種時間及(jí)經濟的損(sǔn)💛失,而且高(gao)分子複合(hé)材料修複(fu)屬于冷焊(hàn)技術㊙️,不存(cún)在熱應力(lì)等問題,可(kě)以有效避(bì)免基材的(de)二次損壞(huài)。
優點:
1.在線(xian)修複,時間(jiān)快,費用低(di),免除了裝(zhuāng)車運輸的(de)麻煩。
2.粘結(jié)性高,結合(hé)性能好,無(wu)明顯界限(xiàn),修複面硬(yìng)度高,耐磨(mo)性㊙️好。
3.是一(yi)種冷焊技(jì)術,不會改(gǎi)變基材的(de)性能。
以上(shang)就是液壓(ya)油缸缸筒(tong)拉傷怎麼(me)修複的文(wen)章解✔️答,歡(huān)迎💘購買液(yè)壓油缸産(chǎn)品。
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