液壓油(you)缸生産廠家(jiā)告訴你油缸(gāng)鋼結構是什(shí)麼

　　在(zai)我們的液壓(ya)知識培訓中(zhong)，液壓油缸生(shēng)産廠家告訴(sù)你油缸鋼結(jié)構是什麼，希(xī)望大家能認(rèn)真學習一下(xià)，在工作和生(sheng)産中，能及時(shí)解決問題。

　　油缸(gāng)主要包括缸(gāng)筒、活塞杆、缸(gang)蓋和活塞。

　　缸(gāng)蓋

　　低壓鑄件(jian)，用于中壓和(he)低壓的HT300灰口(kǒu)鐵，以及用于(yu)中壓和高壓(ya)的✉️35和45鋼。

　　當氣(qì)缸蓋本身就(jiu)是活塞杆的(de)導向套時，氣(qì)缸蓋最好🌈用(yong)鑄鐵。黃銅、青(qīng)銅或其他耐(nài)磨材料應一(yi)起沉積在導(dao)軌表🙇‍♀️面上。如(rú)果導套被壓(yā)入氣缸蓋，導(dao)套應由耐磨(mo)鑄鐵、青銅或(huò)黃銅制成。

　　活(huó)塞

　　常用的材(cái)料有耐磨鑄(zhu)鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼(gāng)和鋁合金。

　　活(huó)塞與活塞杆(gǎn)的同軸度公(gōng)差值應為0.03毫(hao)米

　　缸筒

　　常用(yong)的原材料有(you)20号、35号、45号無縫(féng)鋼管，通過珩(héng)磨或滾🤞壓可(ke)以達到0.4μm以下(xià)的粗糙度要(yào)求。低壓油缸(gāng)可采用20号鋼(gāng)管，高壓油缸(gāng)可采用45号鋼(gāng)管。

　　活塞杆

　　活(huó)塞杆有兩種(zhǒng):實心杆和空(kōng)心杆。空心活(huó)塞杆的一👨‍❤️‍👨端(duan)⭐需要有通氣(qi)孔，用于焊接(jiē)和熱處理。實(shí)心活塞杆的(de)數據為🐅35和45鋼(gang)，空心活塞杆(gǎn)的數據為35和(he)45無縫鋼管。

　　活(huo)塞杆粗加工(gōng)後在印度淬(cuì)火回火至229~285HB，必(bi)要時高頻淬(cui)火後硬度⁉️45~55HRC。

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