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液壓油缸(gāng)型号的選用(yong)方法有哪些(xiē)

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  • 發布時(shi)間:2025-12-16
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  液壓(yā)油缸型号的(de)選用及其材(cai)料介紹,廠家(jiā)給朋友們介(jie)紹一下。

  液壓(ya)油缸型号的(de)選用及其材(cái)料介紹主要(yào)為液壓缸的(de)内徑和📧使用(yong)壓力。例如行(hang)程為300MM,推力為(wei)4000KG,按推力4T,可以(yi)推算,如果油(you)缸㊙️的使用壓(ya)力設計為8MPA,則(ze)油缸内徑為(wéi)80,油缸型号為(wei)80*40*300-8MPA,可采用拉杆(gǎn)油㊙️缸,維修方(fang)便。

  如果油缸(gāng)的使用壓力(lì)選用16MPA,則油缸(gāng)内徑為60即可(kě),油缸型号為(wei)☂️60*35*300-16MPA,可采用焊.接(jiē)式或拉杆式(shì)。建議結合機(jī)械設備的系(xi)統壓力,先确(què)定油缸使用(yong)壓力。

  機械設(she)備為精加工(gōng),則系統壓力(li)選擇低一些(xie),通常在5MPA以‼️下(xia)👈,如果粗加工(gong),則系統壓力(lì)選大一些。确(que)定了🌏設備的(de)系統壓力,再(zài)去推算油缸(gāng)内徑,在決定(dìng)油缸💃的聯接(jie)✨方式,安裝方(fāng)式🍓,活塞杆端(duan)螺紋,安裝具(ju)體尺寸等。當(dāng)油缸的安裝(zhuang)方式與推🏃🏻算(suan)過程也🔴關系(xì),比如🐉油缸是(shì)豎着裝,水平(ping)裝,還是有角(jiǎo)度的。

  液壓油(yóu)缸廠家制作(zuò)的油缸主要(yào)包含缸筒、活(huo)塞杆、缸蓋,活(huo)塞🏃‍♂️。其中缸蓋(gai)低壓用鑄件(jian),中低壓用HT300灰(hui)鐵,中🏃🏻高壓用(yong)35、45号🧑🏽‍🤝‍🧑🏻鋼。當缸蓋(gai)本身又是活(huo)塞杆的導向(xiàng)套時,缸蓋選(xuǎn)🏃‍♀️用鑄鐵。同時(shí),應在導向表(biao)面上熔堆黃(huáng)銅、青銅或其(qí)他耐磨材料(liào)。如果采用🌈在(zài)缸蓋中壓入(rù)導向套的結(jie)構時,導向套(tào)則應為耐磨(mo)鑄鐵、青銅或(huo)黃銅。

  活塞常(chang)用材料為耐(nài)磨鑄鐵、灰鑄(zhu)鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合(hé)金;活塞👌和活(huó)塞杆的同軸(zhou)度公差值應(ying)為0.03mm。缸筒常用(yong)材質為20、35、45号🧑🏾‍🤝‍🧑🏼無(wú)縫鋼管,鋼管(guǎn)經過珩磨或(huò)者滾壓,達到(dào)0.4μm以内的粗糙(cao)⛱️度要求。低壓(ya)油缸可采用(yòng)20号鋼管,高壓(yā)油缸采用45号(hào)鋼管。

  活塞杆(gan)有實心杆和(he)空心杆兩種(zhong),空心活塞杆(gǎn)的一端需👣要(yao)留出焊接和(hé)熱處理時用(yòng)的通氣孔實(shí)心活塞杆材(cái)料為35、45鋼,空心(xīn)活塞杆材料(liao)為35、45無縫鋼管(guan)。活塞杆粗加(jiā)👅工後調🌈質到(dao)印度為229~285HB,必要(yao)時,再經高頻(pín)淬火,硬度達(dá)45~55HRC

  建議您結合(he)機械設備的(de)系統壓力,先(xiān)确定油缸的(de)使用壓力。機(ji)械設備為精(jing)加工,則系統(tong)壓力選擇低(dī)一些,通常⛷️在(zài)5MPA以下,如果粗(cu)加工,則系統(tǒng)壓力選大一(yi)些。

  确定了設(shè)備的系統壓(yā)力,再去推算(suan)油缸的内徑(jing),再決定油缸(gāng)的連接方式(shì)、安裝方式、活(huó)塞杆端螺紋(wén)、安🐅裝具🐆體尺(chi)寸等。當然油(yóu)缸的安裝方(fāng)式與推算過(guò)程也關系,比(bi)如油缸是豎(shù)♋着裝、水平裝(zhuang)、還💔是有角度(du)的。

  液壓缸輸(shu)出力和活塞(sāi)有效面積及(jí)其兩邊的壓(ya)差㊙️成正🔴比;液(yè)壓缸基本上(shàng)由缸筒和缸(gang)蓋、活塞和活(huo)塞杆、密🐆封裝(zhuang)置、緩沖裝置(zhì)與排氣裝置(zhi)組成。緩沖裝(zhuāng)置與排氣裝(zhuang)置視具體應(ying)用場合而定(ding),其他裝置則(ze)需🚶要。

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